P 타일, 도장 콘크리트 등 비교적 그립감이 낮은 노면에 특화된 듀얼 프로그레션 리어 스프링입니다!
우리는 재료, 강철 담금질 온도 및 담금질 시간을 선택하여 많은 연구를 수행했으며 많은 결과를 비교할 수 있습니다. 차량 중량 및 노면 그립에 따라 선택할 수있는 3 가지 유형의 리어 스프링 (미디엄, 미디엄 하드, 하드) 라인업을 제공합니다.
양방향 구조를 사용하면 스프링을 위아래로 뒤집어 회로 트랙 조건에 즉시 조정할 수 있습니다. (자세한 내용은 다음 설명을 참조하십시오)
<중간 스프링 주요 사양>
■ 길이 (자연 길이) : 32mm
■ 회전 수 : 9.5
■ 수축 튜브 색상 ID : 검정색
This is a dual progression rear spring, specialized for road surfaces with comparatively low grip such as P tiles and painted concrete!
We did a lot of research selecting the material, steel quenching temperature and quenching time with many results to compare. Giving us a lineup of three types of rear spring (Medium, Medium Hard, Hard) that can be selected according to the vehicle weight and road surface grip.
With the 2-way structure, the springs can be flipped up and down to instantly adjust to the circuit track conditions. (Please refer the following explanation for details)
<Main specifications of Medium spring>
■ Length (natural length): 32mm
■ Number of turns: 9.5
■ Shrink tube color ID : Black